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- 最高人民法院关于实际车主肇事后其挂靠单位应否承担责任的复函
最高人民法院关于实际车主肇事后其挂靠单位应否承担责任的复函
（2001）民以他字第23号湖北省高级人民法院：
你院《关于实际车主肇事后其挂靠单位应否承担责任的请示》收悉。我们经研究认为。答复如下：
本案的被挂靠单位湖北洋丰股份有限公司从挂靠车辆的运营中取得了利益，因此应承担适当的民事责任。
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- 挂靠车辆如何保险
挂靠车辆如何保险
机动车挂靠经营是目前在客运、货运领域广泛存在的一种经营现象，受国家交通运输、车辆管理、财政税收等政策的影响，部分实际由个人出资购买的车辆，为了能够获得线路经营权以及更多的运输资源，将自己的车辆登记在运输企业的名下，以所挂靠企业的名义进行运输经营。挂靠企业则负责为这些车辆办理上牌、年审、保险以及营运手续，然后收取一定的管理、服务费用。
挂靠车辆作为营运车辆，为追求经济利益，超速、超载等交通违法行为时有发生，这为交通肇事埋下了不小的隐患，而一旦发生交通事故，就会造成人身伤亡和巨大的财产损失。实践证明，挂靠经营模式给挂靠企业带来了极大的经营风险，基于此，挂靠企业为了分散经营风险，都会在与实际车主签订的《车辆挂靠协议》中约定以下内容：乙方（实际车主）车辆的保险及其他项目保险，必须由甲方（挂靠企业）统一到保险公司代为办理保险手续，其费用全额由乙方承担。乙方发生行车事故，其责任和费用全部由乙方承担，事故费用按保险公司的有关理赔办法赔偿后，不足部分，应由乙方用其车辆拍卖款和个人家庭财产弥补，甲方概不负责。
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